Telefonické ověření každé objednávky pro upřesnění a kontrolu vybraných autopotahů.
- Úvod
- Autopotahy CITROEN
- Autopotahy CITROEN C3
- Autopotahy CITROEN C3 II, od r. 2008-2016, AUTHENTIC CARO žluté
Autopotahy CITROEN C3 II, od r. 2008-2016, AUTHENTIC CARO žluté
Telefonické ověření každé objednávky pro upřesnění a kontrolu vybraných autopotahů.
Dárek zdarma Ke každé objednávce nad 5000 Kč
Zásilkovna za 25,- Kč ke všem objednávkám do 5 kg a 50 cm rozměru
Zakázková výroba U tohoto modelu vozu je více možností tvaru sedaček, opěrek hlavy, ovládacích prvků a dělení sedadel .- Kompletní specifikace
Autopotahy CITROEN C3 II, od r. 2008-2016, AUTHENTIC CARO žlutéSkladem8 790 Kč7 264 Kč bez DPH
Autopotahy CITROEN C3 II, od r. 2008-2016.
Autopotahyšité na míruCITROEN C3 II, od r. 2008-2016.
Zadní opěradlo dělené za řidičem, 5 opěrek hlavy , kapsy, airbagy.
AUTOPOTAHY Z ORIGINÁLNÍ, VELMI SILNÉ ČALOUNICKÉ LÁTKY A PROŠÍVÁNÉ ČALOUNICKÉ ALCANTARY !!!
Zadní opěradla jsou potažená také v zavazadlovém prostoru - žádné gumičky a háčky v kufru, ale kompletní potah.
Přídavné zipy pro usnadnění montáže - nic nenatahujeme " násilím".
Velmi pevná a silná automobilová čalounická látka a alcantara+ molitan + ochranná mřížka.
Špičková originální čalounická látka a alcantara používaná v automobilovém průmyslu u prestižních výrobců kompletní na všech dílech autopotahů.
Krásné dvojité prošití a moderní prošívání středové alcantary- NOVINKA !
Vysoce profesionální zpracování přesně na míru automobilovým čalouníkem.
Dokonalý vzhled luxusního interiéru.
Autopotahy jsou vhodné pro velmi zatížené služební vozy, ale i pro reprezentativní auta a taxi služby.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (speciální šev).
Zboží je atestováno - ATEST 8SD.
Dodání do 14 dnů. Zakázková výroba.
Na ilustrační fotografii je vyfocena sedačka z auta Škoda Octavia II. Vzhledem k tomu, že auta mají různá sedadla a autopotahy jsou šité přesně dle tvaru sedaček v konkrétním autě, potahy pro Váš vůz se můžou od ilustrační fotky tvarově lišit. Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska






