Telefonické ověření každé objednávky pro upřesnění a kontrolu vybraných autopotahů.
- Úvod
- Autopotahy KIA
- Autopotahy KIA CEED III, od r. 2018, bez zadní loketní opěrky
- Autopotahy KIA CEED III, bez zadní loket. opěrk. od 2018, AUTHENTIC LEATHER, černé
Autopotahy KIA CEED III, bez zadní loket. opěrk. od 2018, AUTHENTIC LEATHER, černé
Telefonické ověření každé objednávky pro upřesnění a kontrolu vybraných autopotahů.
Dárek zdarma Ke každé objednávce nad 5000 Kč
Zásilkovna za 25,- Kč ke všem objednávkám do 5 kg a 50 cm rozměru
Zakázková výroba U tohoto modelu vozu je více možností tvaru sedaček, opěrek hlavy, ovládacích prvků a dělení sedadel .- Kompletní specifikace
Autopotahy KIA CEED III, bez zadní loket. opěrk. od 2018, AUTHENTIC LEATHER, černéSkladem12 990 Kč10 736 Kč bez DPH
Autopotahy KIA CEED III, bez zadní loketní opěrky, od r. 2018.
Autopotahy na míru KIA CEED III, bez zadní loketní opěrky, od r. 2018.
Zadní opěradlo bez zadní loketní opěrky dělené za řidičem, zadní lavice nedělená, isofixy, otvor pro 3 bodové pásy v zadním opěradle, kapsy, 5 opěrek hlavy.
VYROBENO ZE ZÁTĚŽOVÉ LÁTKY !!!
AUTOPOTAHY Z ORIGINÁLNÍ, VELMI SILNÉ ČALOUNICKÉ LÁTKY !!!
Velmi pevná a silná automobilová čalounická látka+ molitan + ochranná mřížka.
Špičková originální čalounická látka používaná v automobilovém průmyslu u prestižních výrobců kompletní na všech dílech autopotahů.
Krásné dvojité prošití - NOVINKA !
Vysoce profesionální zpracování přesně na míru automobilovým čalouníkem.
Dokonalý vzhled luxusního interiéru.
Autopotahy jsou vhodné pro velmi zatížené služební vozy, ale i pro reprezentativní auta a taxi služby.
Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto, které boční airbag nemá (speciální šev).
Zboží je atestováno - ATEST 8SD.
Dodání do 14 dnů. Zakázková výroba.
Na ilustrační fotografii je vyfocena sedačka z auta Škoda Octavia II. Vzhledem k tomu, že auta mají různá sedadla a autopotahy jsou šité přesně dle tvaru sedaček v konkrétním autě, potahy pro Váš vůz se můžou od ilustrační fotky tvarově lišit.
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska.
